氣缸上的傳感器就是氣缸感應開關（氣缸活塞環(huán)上必定裝有磁環(huán)）。

　　氣缸感應開關是根據(jù)控制氣缸情況和檢測信號的需要來決定數(shù)量和安裝位置的。感應開關一般情況下安裝在氣缸行程的兩端；開關在一個氣缸上裝3個，那是要在走到行程中間位置上獲取檢出信號，讓氣缸這時停止前進，或者轉(zhuǎn)為慢速，或者立即快速，或者檢出信號傳送給其他執(zhí)行機構(gòu)進行其它動作，或者其它用處信號等等?？刂粕系男枰?。不一定就非要表現(xiàn)在你這一氣缸上有動作。

　　開關設置也有裝一個的（只需要獲得一個檢出信號），也有裝數(shù)個的（需要更多位置檢出傳感信號）。

　　氣缸傳感器的工作原理

　　這是一個磁感應開關是一個常開點,氣缸內(nèi)部的活塞上下有磁環(huán),當活塞運動到開關位置時使開關閉合。

　　氣缸傳感器的調(diào)節(jié)方法：

　　氣缸內(nèi)部永磁體的磁場分散，其特征根據(jù)氣缸類型的不同而不同。因此，無法規(guī)定傳感器的準確觸發(fā)點。為確保氣缸傳感器處于正確的位置，請執(zhí)行下述操作程序：

　　1）使活塞處于規(guī)定的開關位置。

　　2）將槽中的傳感器氣缸反向移動至1檔

　　3）LED點亮之后，稍微退回傳感器，確保開關操作可靠。

　　4）固定傳感器。

　　5）利用LED確認開關點。

　　圓形氣缸或拉桿氣缸：

　　先用卡箍或螺栓將傳感器松松地固定在氣缸上。